поскольку хорошее название - половина успеха!
Я потратил минут 10, пока ее придумал.
Мы живем в странные времена, когда комбинация copy-paste может создать сенсацию на пустом месте.
Передаваясь по цепочке, она обрастет невероятными подробностями и заживет своей жизнью.
СДУМ - Система Дистанционного Управления Мозгами. Включается без предупреждения, достаточно прочитать/посмотреть некую новость и все, готово.
СДУМ практически невозможно отключить.
Давайте посмотрим как СДУМ помогает нести глупость в массы.
В сети и не только тиражируются немыслимые версии исчезновения малазийского Боинга.
Чем глупее версия, тем больше у нее сторонников.
Моя любимая - про страшное бахтерологическое оружие в багаже и
Как следствие - контролируемое извне затопление в окияне. Супер-авто-пилот.
Интересно, откуда прет подобная космическая глупость?
Про йад в багаже искать не будем, этого навалом в фильмах. Голливуд проиграл все варианты - от зомби до змей в самолете давным давно.
А вот статья в "Комсомолке" уже дает зацепку для дальнейших поисков.
http://www.kp.md/daily/26215.3/3098496/
"Как рассказала английская EveningStandart со ссылкой на отставного пилота авиакомпании «Дельта Эйрлайнс» Филда Макконнелла, в середине нулевых противоугонной системой были оснащены все американские лайнеры «Боинг», а также многие самолеты зарубежных авиакомпаний. Захват самолета с целью теракта стал бессмысленным.
По одной из версий, на пропавшем лайнере эту систему как раз и активировали."
А если погуглить?
Опа, есть такой кэп Field McConnell, действительно бывший пилот. У него даже свой сайт есть: http://www.abeldanger.net
Я сразу пошел в раздел Recommended Reading. М-да, странные какие-то рекомендации.
А вот тут еще есть другой раздел Books. Там лежат многочисленные книжки, написанные этим уважаемым экспертом.
Названия как-то неудобно произносить вслух.
А содержание вобще без шапочки из фольги читать нельзя.
Зато на сайте находим оригинальное название страшной системы: Boeing Uninterruptable Autopilot
Давайте погуглим и это. Находим перепечатки бреда от Field McConnell с сомнительными роликами на ютубе.
А теперь попробуем подумать - как это управление работало бы в реальности?
Вы летчик, в кабине лайнера, летяшего со скоростью сотни км в час и вдруг все экраны начинают жить своей жизнью, отключаются органы управления.
Маловероятно, что вы скажите "Ну и хрен с ним". Скорее всего начнете связываться со всеми службами и попытаетесь вернуть управление.
Но Супер-авто-пилот не даст.
Ну тогда-то точно пора сказать "Ну и хрен с ним", извиниться перед угоншиками/террористами и пойти пить кофе и курить сигары.
И угоншики тоже скажут "Ну и хрен с ним" и все будут довольны.
А Супер-авто-пилот подключит гиперпространственный канал связи по которому в реальном режиме времени пойдут данные от бортового компьютера и команды управлвния.
Какая для этого нужна скорость? Минимум скорость обычной компьютерной сети.
Невидимые операторы быстренько перенабирают маршрут и самолет сам сядет где скажут.
А сядет ли?
А вдруг отказала какая-то система? Неотключаемый Супер-авто-пилот моментально все поймет и сделает уход на второй круг.
Или операторы с земли подкорректируют. Подумаешь, что счет пойдет на секунды. На земле же тоже киборги сидят.
Что-то уже много домыслов из области фантастики, которые разбиваются о реальность.
Пожелаем же тов. Макконнелу успехов на ниве литературной деятельности и снимем лапшу с ушей.
Я потратил минут 10, пока ее придумал.
Мы живем в странные времена, когда комбинация copy-paste может создать сенсацию на пустом месте.
Передаваясь по цепочке, она обрастет невероятными подробностями и заживет своей жизнью.
СДУМ - Система Дистанционного Управления Мозгами. Включается без предупреждения, достаточно прочитать/посмотреть некую новость и все, готово.
СДУМ практически невозможно отключить.
Давайте посмотрим как СДУМ помогает нести глупость в массы.
В сети и не только тиражируются немыслимые версии исчезновения малазийского Боинга.
Чем глупее версия, тем больше у нее сторонников.
Моя любимая - про страшное бахтерологическое оружие в багаже и
Как следствие - контролируемое извне затопление в окияне. Супер-авто-пилот.
Интересно, откуда прет подобная космическая глупость?
Про йад в багаже искать не будем, этого навалом в фильмах. Голливуд проиграл все варианты - от зомби до змей в самолете давным давно.
А вот статья в "Комсомолке" уже дает зацепку для дальнейших поисков.
http://www.kp.md/daily/26215.3/3098496/
"Как рассказала английская EveningStandart со ссылкой на отставного пилота авиакомпании «Дельта Эйрлайнс» Филда Макконнелла, в середине нулевых противоугонной системой были оснащены все американские лайнеры «Боинг», а также многие самолеты зарубежных авиакомпаний. Захват самолета с целью теракта стал бессмысленным.
По одной из версий, на пропавшем лайнере эту систему как раз и активировали."
А если погуглить?
Опа, есть такой кэп Field McConnell, действительно бывший пилот. У него даже свой сайт есть: http://www.abeldanger.net
Я сразу пошел в раздел Recommended Reading. М-да, странные какие-то рекомендации.
А вот тут еще есть другой раздел Books. Там лежат многочисленные книжки, написанные этим уважаемым экспертом.
Названия как-то неудобно произносить вслух.
А содержание вобще без шапочки из фольги читать нельзя.
Зато на сайте находим оригинальное название страшной системы: Boeing Uninterruptable Autopilot
Давайте погуглим и это. Находим перепечатки бреда от Field McConnell с сомнительными роликами на ютубе.
А теперь попробуем подумать - как это управление работало бы в реальности?
Вы летчик, в кабине лайнера, летяшего со скоростью сотни км в час и вдруг все экраны начинают жить своей жизнью, отключаются органы управления.
Маловероятно, что вы скажите "Ну и хрен с ним". Скорее всего начнете связываться со всеми службами и попытаетесь вернуть управление.
Но Супер-авто-пилот не даст.
Ну тогда-то точно пора сказать "Ну и хрен с ним", извиниться перед угоншиками/террористами и пойти пить кофе и курить сигары.
И угоншики тоже скажут "Ну и хрен с ним" и все будут довольны.
А Супер-авто-пилот подключит гиперпространственный канал связи по которому в реальном режиме времени пойдут данные от бортового компьютера и команды управлвния.
Какая для этого нужна скорость? Минимум скорость обычной компьютерной сети.
Невидимые операторы быстренько перенабирают маршрут и самолет сам сядет где скажут.
А сядет ли?
А вдруг отказала какая-то система? Неотключаемый Супер-авто-пилот моментально все поймет и сделает уход на второй круг.
Или операторы с земли подкорректируют. Подумаешь, что счет пойдет на секунды. На земле же тоже киборги сидят.
Что-то уже много домыслов из области фантастики, которые разбиваются о реальность.
Пожелаем же тов. Макконнелу успехов на ниве литературной деятельности и снимем лапшу с ушей.